供應鏈ESG：如何賦能上下游

全球疫情、極端天氣、地緣動蕩、突發事件，都可能對企業的供應鏈造成沖擊；企業也日漸意識到，僅僅自身踐行ESG理念還不夠，若上下游企業發生環境污染和社會風險事件，也可能造成自身的聲譽受損和財務損失。企業如何讓安全穩健的供應鏈轉化為自身的競爭優勢？如何用更綠色的產品、對社區更友好的服務來贏得客戶心智？如何借助自身的影響力，引領上下游企業的ESG實踐？

在近期舉辦的2023年《財富》ESG峰會上，《財富》中國高級編輯岳巍與吉利控股數字科技板塊總經理柏林森、歐萊雅北亞及中國公共事務總裁蘭珍珍、上海建工環境科技有限公司總裁王磊以及北京達道至簡科技有限公司聯合創始人吳功照就相關話題展開了對話。

以下為編輯后的對話實錄：

岳?。禾m珍珍女士，歐萊雅是一家財富世界500強公司，現在可持續發展的規劃是幾乎每一家財富世界500強公司的標準配置，歐萊雅的可持續發展計劃在制定和推進的過程當中，可持續發展的供應鏈占據了什么樣的地位？

蘭珍珍：在歐萊雅，可持續發展是我們的戰略發展規劃中的重中之重。我們因為是一個制造行業，從源頭開始，在工業制造方面對可持續發展，包括節能減排、回收等都非常重視。集團的范圍內，把整個的價值鏈串在一起，要從可持續發展的角度去看，無論是從我們自己內部的整個體系的轉型，朝著可持續發展的方向轉型，還是我們要去賦能整個生態，要去做可持續發展的助力，以及社會上在環境領域里面的重大事件比如說氣候變暖，都是我們考慮之中的。

另外一個角度，在我們內部管理上，我們有非常清晰的體系的管理、指標的規定、上下游的互相的傳遞和賦能。

我們體系的管理中有專門的可持續發展的綠色可持續發展官負責全球。從全球到分公司清晰的組織架構來負責這一領域。在這項架構里面，每一個月都有專業的團隊要來跟各個領域，無論是生產、包裝、研發、銷售等，進行在可持續范圍內考核、業績、達標這種review，要看是不是做得更好。

在KPI上面，每一個員工，從打掃清潔的阿姨到最高CEO級的，在可持續發展領域里面都是把指標跟我們的直接利益相掛鉤的，達標了你的工資加薪和年終獎都會表現出來，如果不達標全體員工都會有顯示。

最后我們一定要賦能上下游，我們不僅自己要做，而且希望通過全球的采購商大會發展所有的供應商，在供應商的角色里面要求他們減排或者做什么，如果能夠達標我們繼續合作，如果不達標我們會讓他們整改，如果再不達標我們就不會合作了。

岳?。喊亓稚瓉碜约瘓F下邊數字化相關的領域。在供應鏈的方面，數字化能扮演什么樣的角色呢？

柏林森：ESG在我們的供應鏈上應該是一個剛需，因為汽車現在面臨著來自歐盟或者其他國家的碳排放規定和邊境稅等，我們做整車碳足跡就是整個供應鏈原材料的碳，所以這一部分怎么樣推動供應鏈上的ESG建設變成了我們業務的剛需了，不僅是一個社會責任的問題了，直接關系到我們的利益。在推動供應鏈的過程中汽車的供應鏈應該是工業制造的集大成者，汽車供應鏈有幾個特點，第一特別多，上千個，供應商上千家很正常。第二供應鏈特別長，從電池到礦山。第三供應鏈的企業大大小小都有，有跨國級的上市企業，也有非常非常小的門店，參差不齊，所以怎么樣推進在上面的ESG呢？對我們還是一個非常大的挑戰。在這個過程當中，從我們的角度吉利是建了一套數字化平臺，來推動我們供應鏈的評級以及幫助供應鏈上的企業怎么做好ESG這件事情?，F在我們一千多家供應鏈企業都在我們這個平臺之上。

岳?。和趵谙壬鷣碜陨虾＝ü?，建筑業是非常獨特的行業，對于資源的管控非常嚴，很多建筑材料的開采、使用，ESG的要求都非常高，所以他們在供應鏈的運行當中有自己獨特的一套方法，請王磊先生介紹一下。

王磊：我們上海建工是讓城市更美好，上海建工每年都有大量的建筑項目，比如說我們在2022年在建項目有2800個，我們的在建有1.4億的平方米。舉一個簡單的建筑材料混凝土，混凝土每年需要4000萬方，大概4000萬方什么概念？就是我們大概需要石材2000萬噸，需要沙子是5000萬噸，我們整個工地會產生建筑渣土會有7000萬噸?，F在我們正在推進我國的生態文明建設，生態文明建設有兩個重要的理念，一個是綠水青山，一個是藍天碧水凈土。綠水青山對我們來說挑戰巨大，山不能隨便的開采，我們不能很好地取得我們的石材，水也不能很好地采沙子。我們解決的方案就是資源的循環利用，就是把我們的城市更新當中產生的建筑垃圾，建筑渣土再加上上海建工環境科技變成再生料再回到上海建工建材科技，做成再生混凝土又回到城市的建設當中去。這樣就能夠很好體現我們ESG框架下的綠色環?？沙掷m的發展。

岳?。荷踔烈彩茄h經濟。三位的企業都比較大，但是也有一些小的企業，也被要求進行相關的ESG建設，這方面就要請吳功照女士介紹一下。

吳功照：我們的企業也是一個創新型的企業，我們主要提供的是兩項工具的服務，一是面向金融機構，一個是面向企業。我們是為他們來提供可持續的數字化解決方案，也就是說在我企業整個供應鏈流程當中要解決我的范圍三的核算，涉及到很多的中小企業的邊界的問題，以及核算當中數據獲取的問題，以及綠色能力建設問題。我們其實是作為一個小的企業的創新企業，希望可以為這些核心企業和金融機構提供相應的數字化的解決方案，幫助他們來建立數字化的可持續運營的平臺，幫助像我們一樣的中小企業可以加入到更多的核心企業的供應商中。

岳?。何覀儼阉奈患钨e的發言組合起來就是供應鏈的建設不是說靠一家企業或者是靠一種命令來能夠實現的，實際上靠很多的企業共同來進行推進工作。我知道歐萊雅今年加入了中國綠色價值鏈的行動倡議，這樣一個倡議對于歐萊雅來說意味著什么？對于歐萊雅的義務提升有哪些？

蘭珍珍：綠色價值鏈行動倡議在可持續發展的話題上，我們真的是唯有加強合作和共同的合作才能夠共贏，我們也是作為倡議企業之一，在倡議中提的這些點就跟我們目前在可持續發展有一個非常大的“歐萊雅為明天”的目標，有相當默契。第一就是通過繼續去帶動價值鏈上的所有的合作伙伴來推動我們這個“歐萊雅為明天”，我們跟上下游的合作伙伴非常密切。

我們每年有供應鏈大會，我們會倡議他們減碳，在減碳上面其實最早大家都說你大公司站著說話腰不疼，投資那么多技術上還有很多難點，對于供應鏈挺難的。但我們會幫助他們。第二給他們一些技術上的培訓和投資一些建議，以及給他們一些非常清晰的長遠的，如果你做的可持續發展投入，多年之后會看到回報。雅力就是這樣一個蘇州的做標簽的供應商，他就是看到了這個，最初他也覺得你要讓我工廠全部改掉，這得多少投入，我是一個做小標簽的生意，恐怕沒有這個膽識，也沒有這個實力投入，后來我們的專家們就跟他具體講技術問題，講數據投入問題，講今后的獲利問題，他現在變成了我們供應商里面在范圍三第一家我零碳排放。

第二，在政府部門的支持下，我們會打造綠色生態圈。我們和商務部，我們是行業大咖，我們和商務部、協會一起打造了一個《可持續發展綠色消費白皮書》，讓整個行業（中國有幾千家的化妝品行業）都能夠知道在這個行業里面有哪些關鍵的步驟，要注意可持續發展的一些投入，讓大家看到好處。

第三，我們會贏得消費者，讓他們覺得這個事情是跟我有關的。我很高興在6月份的碳博會上面做了“一只口紅探索之旅”的參展，我們通過這個也吸引很多消費者，讓他們覺得我在買口紅的時候也對環境有了貢獻。

岳?。阂惠v汽車在供應鏈方面碳排放方面能做哪些工作？

柏林森：我們整車碳排放，碳足跡包含四個方面，第一是原材料，從原材料開始上游就是供應鏈，到我們自己的生產制造，還有運輸環節，最后包括整個車的使用，大概是四個部分構成整車的碳排放。供應鏈是最重要的環節，剩下三個環節加起來都沒有供應鏈那么多。以電動車為例，我們一塊電池基本上可能40%的碳或者50%就從電池來了，所以供應鏈如果說從減碳的角度，就是我們的重中之重了。

我們大概是從這么幾個步驟做的。

首先我們跟供應商主要還是合作關系，雖然我們是鏈主企業，顯然不能夠對供應鏈做一刀切，我們需要你做碳你就必須怎么樣，也不是說所有供應商的都有這樣的能力，有一些供應商比我們還大。我們對整個供應鏈上的減碳主要的態度就是幫扶，以我們的經驗怎么幫助供應鏈上的企業，我們建了整個的數字化的平臺，他們能夠在上面做統一的ESG的報送。

第二，我們會做免費的培訓，免費的咨詢，對于供應鏈的企業，每年有很多場次給供應商做ESG的內容。

第三，數字化的平臺不僅讓他們填報相應的ESG信息，他們可以用這個平臺逐步把他們自己內部的ESG給管起來，包括碳。

所以第一我們有平臺建立了整個一套體系你必須滿足某個標準，或者督促你達到某一個標準，第二個我們幫你做到這個標準，第三通過我們的數字化平臺，也能夠讓他們逐漸地把自己的內部給管起來。

岳?。何覀儎偛耪劻艘恢豢诩t，一輛汽車，下面談一座大樓。

王磊：上海建工剛剛完成了一個作品，也是城市更新，長三角一體化的綠色建筑示范樓，就在我們的普陀桃浦，這是近零碳的建筑，上面有1就光伏能夠發電，下面的停車的雨棚也有光伏的，每年能夠發50萬度的電。同時下面也有地緣熱泵，能夠解決整個房間的空調。另外一個就是我們的中水回用，前面還有一個很大的公園是李子園公園，公園里面有海綿城市還有治水塘，能夠把雨水蓄積起來經過我們處理，做成綠化澆灌的中水回用。

另外一個是建筑的零建筑的垃圾，就是建筑資源化變成再生混凝土又回到工地上面。而且這個建筑對于員工也是非常友好的，這個建筑是錯層的，三樓到四樓只要走半層，這樣逼著員工不要坐電梯，在工作的交流的時候，就可以做一些健身的運動，同時我們又設了兩個屋頂花園。

岳?。喊褑T工也納入你們的供應鏈了嗎？

王磊：今天說的是ESG，對于員工的關愛也是我們的責任。

岳?。焊兄x四位，我們有一個收尾的問題，其實留給場上最年輕的吳功照。今天的主題是說供應鏈的新變革，我們討論了綠色、柔韌、負責，在這三個概念之外，吳功照你認為變革后的或者是可持續的供應鏈還應該具備哪些特征？

吳功照：我們認為變革后的供應鏈除了綠色、柔性和責任以外，更多還要做開放。我已經從各位專家的口中聽到他們在和供應商合作的時候，都是以合作的形式開展服務和產品以及技術的創新的新思路。其實我們認為我們在整個供應商的變革當中要突破一種新的形式，比如說我們用數字化的平臺服務中小企業，幫助他們建立相應的能力，展現大企業的責任引導他們做行為和理念上的變革。我們也可以參照國際上的黑客松，黑客的創新科技馬拉松形式，就是將企業要解決的問題，向更多公眾、中小企業展示出來，從大家的角度收集問題。我了解到百威集團之前做了一個黑客松的活動，其實是通過自己發酵使用過后的啤酒花建立了一個可持續的皮革的新材料，這個新材料也作為我們中國的品牌今年登上了倫敦的時尚周，我也呼吁核心企業，可以做更加開放、包容、可持續的供應商管理。

岳?。哼@個供應鏈的建設我現在聽下來的感受就是小企業有小企業的做法，大企業有大企業的做法，關鍵是要找到適合自己的做法，什么樣才是分別適合兩種企業的做法呢？正好場上有來自不同的企業的嘉賓，大家可以來聊一下。

蘭珍珍：從消費者的角度，因為我們是消費品，我們要創新性做消費者的教育，有很多產品的創新，節水能器就能讓消費者知道用這樣的洗發方式可以節約。還有產品的包裝進行創新，什么樣的包裝代替性的，在能夠以3R的原則，另外我們和合作伙伴發明綠色包裹，讓電商我們每天收到的快遞，包裹易撕拉，里面沒有塑料填充，盒子也是。

另外透明化的信息，我們在產品的標簽上面有二維碼，他可以知道我們產品的碳足跡的透明的信息，讓消費者能夠有權利去科學和明白去選擇。當然了還有空瓶回收過程要去做，還有我們一定要加入到各行各業，“明天合伙人”在各個領域影響大眾，讓他們能夠有帶動性，最終我們的員工，我們在中國有15000名員工，定期給他們傳遞信息，讓他們聯合起來做對社會有貢獻的事情，這是我們的方式，特殊的方式。

王磊：還有數字化，上海建工有很好的營造商城，上面有5萬多家店主供應商，大家對電商2C的很了解，垂直領建筑行業的2B的不了解，那是我們國內最大的營造商城，同時我們還對社會有責任，我們有很好的施工作業人員的數據庫，上海建工現在大概有20多萬勞務人員在工地上，數據庫里大概有50萬數據對他們的健康安全、職業培訓有一個很好的記錄。（財富中文網）